央視新聞11月10日消息，根據(jù)多家主流美媒計票情況測算，特朗普最終拿到538張選舉人票中的312張，哈里斯最終獲得226張選舉人票。此前，特朗普在獲得超過勝選所需的270張選舉人票時，已宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝。

近日，特朗普贏得美國總統(tǒng)選舉的消息引發(fā)了金融市場一系列波動。由于存在加稅預期等，業(yè)內(nèi)預期航運市場可能會出現(xiàn)美線搶運的情況，從而引發(fā)運價上漲。
在即將到來的“特朗普關(guān)稅”之外，一場供應鏈的風暴可能意味著美國托運人急于進口以增加庫存，一些人將“重新評估采購決策”。

德魯里Drewry集裝箱研究經(jīng)理Simon Heaney指出：“我認為托運人在今年提前發(fā)貨方面走在了前面……這次選舉結(jié)果的確認肯定會讓我們看到更多類似的情況?！?/span>

事實上，一家美國跨國托運人表示：“對于我們從中國采購的業(yè)務領域，確信采購組織將根據(jù)新的外國商品成本（包括關(guān)稅）重新評估采購決策?！?/span>

Drewry警告稱，這種提前裝運的情況可能會被放大，不僅是因為“總是會貨運高峰”的中國春節(jié)，還因為大約在同一時間新航運聯(lián)盟網(wǎng)絡的啟動，“歷史表明，從運營角度來看，這可能會帶來輕微的破壞”。

Xeneta的航運分析師Emily Stausb?ll表示，由于托運人改變了他們的行為以應對中斷，即將到來的春節(jié)將“不正?！薄?/span>

她說：“對于從遠東進口貨物到歐洲的托運人來說，我們在2024年看到的提前進口可能意味著他們已經(jīng)建立了足夠的庫存，以減少農(nóng)歷新年前的搶購需求?！?/span>

但她補充稱，“對美國進口商來說，情況可能不同”。“他們?nèi)匀幻媾R潛在威脅，對中國進口商品征收新關(guān)稅，并可能在1月份對美國東海岸和墨西哥灣沿岸的港口采取進一步罷工行動。如果美國托運人需要為農(nóng)歷新年做準備，同時還要應對港口罷工和新關(guān)稅的出臺，那么這將帶來更大的壓力。

此前，已經(jīng)勝選的美國總統(tǒng)特朗普此前發(fā)誓要對所有進口到美國的商品征收高達20%的關(guān)稅，并對來自中國的商品征收60%的額外關(guān)稅。

牛津大學的經(jīng)濟學家們則假設，他的全面關(guān)稅聲明僅僅是一種談判策略。相反，他們認為，他只會對中國、墨西哥、加拿大和歐盟增加一些有針對性的關(guān)稅，于2026年初實施，并在今年逐步實施?！盨imon Heaney解釋說。

但他也表示：“關(guān)鍵是除了他的團隊，沒有人真正知道他在計劃什么，所以發(fā)貨人盡早開始準備，以涵蓋所有可能性是有道理的?！?/span>

Xeneta對此表示贊同：“如果你有倉庫空間和貨物要運輸，那么提前裝運進口貨物是短期內(nèi)管理這種風險的最簡單方法?！边€警告稱，進入美國的主要貿(mào)易航線的需求突然增加，將給一些航線的運費和可用運力帶來壓力。