根據(jù)Alphaliner新公布的數(shù)據(jù)，截止1月5日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6174艘，總運力為2425.1萬TEU，折合約2.92億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的45.49%。

    全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（413.8萬TEU，占比17.06%）、地中海航運（385.6萬TEU，占比15.90%）以及中遠海運集團（303.7萬TEU，占比12.52%）。

    Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）、長榮海運、韓新海運（HMM）、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過100萬TEU。

    排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、中谷海運、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、安通控股、X-Press Feeders Group、海豐國際、UniFeeder和長錦商船。

    在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務）排名第16位，海豐國際排名第18位，中外運集運排名第24位，寧波遠洋排名第38位，上海錦江航運排名第41位，大連信風海運排名第44位，太倉港集裝箱海運排名第64位，天津達通航運排名第68位，融商物流排名第87位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第90位。