近兩年來，受新冠肺炎疫情持續(xù)影響，集裝箱滯壓、港口擁堵以及意外事件頻發(fā)，運輸周轉(zhuǎn)不暢和運力緊缺導(dǎo)致海運運價在相關(guān)航線呈現(xiàn)全面、持續(xù)高企的態(tài)勢。面對隨時浮動的市場變化，天津貨代公司從以下幾個方面入手，加強風(fēng)控管理，加強客戶信任管理等，力求轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C”

　　風(fēng)控與對策

　　為有效應(yīng)對高運價下的各類風(fēng)險，物流貨代企業(yè)可從以下七個方面采取應(yīng)對措施。

　　加強客戶分類分級管理

　　實施客戶風(fēng)險分類分級，篩選合適的客戶開展合作。按等級鼓勵或限制與客戶的合作，如將低貨值的直客、目的港收貨風(fēng)險高的客戶、合同條款苛刻的客戶列為高風(fēng)險客戶，適時限制合作規(guī)模。

　　加強客戶授信管理

　　根據(jù)客戶分類、履約情況、償債能力細化信用政策，動態(tài)審查客戶履約情況，及時調(diào)整客戶授信額（期）和管控等級。新增業(yè)務(wù)采用現(xiàn)結(jié)、增信等方式或適當(dāng)縮減合作規(guī)模。通過向客戶收取保證金、保函、抵押等債權(quán)保障方式，實現(xiàn)客戶增信。

　　完善銷售策略與定價機制動態(tài)調(diào)整

　　持續(xù)關(guān)注成本變化，定期評估并調(diào)整對外報價，可實施“操作費率與運價浮動比例”掛鉤的定價策略，控制鎖價風(fēng)險敞口，壓縮報價對應(yīng)周期?？刂仆鈳艃糍Y產(chǎn)，審慎開展結(jié)售匯，以控制匯兌損失。

　　加強應(yīng)收賬款管理

　　通過嚴格結(jié)算和收款管理、加快結(jié)算效率、優(yōu)化收款方式（如增加頻次）等途經(jīng)加快資金回流。運用控箱、控貨、鎖單等多種手段，合理保障收款權(quán)益。

　　妥善處理異常費用

　　異常費用的代結(jié)算首選“收訖后再向供應(yīng)商支付”的模式，并且要求供應(yīng)商提供完整、準確的異常費用支持性材料。

　　加強供應(yīng)商管理

　　優(yōu)先處置合同條款苛刻供應(yīng)商的風(fēng)險事項，及時將供應(yīng)商合同列舉的風(fēng)險條款向客戶端合同轉(zhuǎn)移。協(xié)商或主動調(diào)控日常付款，努力與供應(yīng)商溝通維持原賬期，或以保函、銀行承兌匯票、應(yīng)付保理等方式延遲付款，減緩支付壓力。

　　加強風(fēng)險事項有效應(yīng)對

　　根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模和風(fēng)險事項數(shù)量調(diào)配必要風(fēng)險應(yīng)對人員，安排專人集中處理高危、高發(fā)風(fēng)險。通過培訓(xùn)、風(fēng)險提示等方式對風(fēng)險進行有效辨識和預(yù)警。健全風(fēng)險信息報告和風(fēng)險事項處置流程，加強企業(yè)各部門風(fēng)險協(xié)同處置。

　　根據(jù)中短期預(yù)測，傳統(tǒng)旺季來臨疊加歐美經(jīng)濟活動的持續(xù)活躍和防疫需求的增加，使得海外市場對各類物資的進口需求保持高位；而得益于疫情控制狀況總體良好，中國外貿(mào)出口形勢繼續(xù)向好。在全球疫情發(fā)展變化仍有較大不確定性，集裝箱短缺、港口擁堵、運力緊缺情況仍未有效緩解，運價高位運行短期尚難逆轉(zhuǎn)的背景下，物流貨代企業(yè)需充分關(guān)注上述風(fēng)險，切實采取防控措施，力求轉(zhuǎn)“危”為“機”，提升企業(yè)在后疫情非常時期的競爭力。