為減緩嚴(yán)重干旱的沖擊，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）日前再次更新限航令，這條全球主要海上貿(mào)易航道的每日船舶通過數(shù)量，從11月起將從32艘次再減少到31艘次。鑒于明年將更加干旱，或許還會進(jìn)一步限縮。路透報導(dǎo)，ACP近月來為節(jié)省水量，實施多項限航措施，包括限制船只吃水深度，從15公尺減少至13公尺，并管制每日航運(yùn)量。一般來說，正常的每日航運(yùn)量可達(dá)36艘次。

  ACP表示，由于缺水危機(jī)未獲緩解，該機(jī)構(gòu)“發(fā)現(xiàn)有必要實施額外調(diào)整，新規(guī)定將從11月1日起實施”。干旱的情形恐將持續(xù)到明年。ACP表示，自11月開始，每天最多將有九艘船舶可通過新巴拿馬型船閘（Neopanamax lock）、22艘船舶通過巴拿馬型船閘。為避免船舶延誤和大排長龍，ACP還將為新巴拿馬型船閘和巴拿馬型船閘提供新的時間表，以讓客戶自行調(diào)整行程。▼80多個國家超300位海外代理與您共赴盛宴多名專家警告，鑒于明年將更加干旱，海上貿(mào)易可能受到干擾。其認(rèn)為，巴拿馬的旱季可能提早開始。由于氣溫高于平均水準(zhǔn)，可能增加蒸發(fā)量，導(dǎo)致明年4月的水位接近歷史最低水準(zhǔn)。巴拿馬的雨季通常從5月開始，一路延續(xù)到12月，然而，今天雨季來的特別晚，降雨也斷斷續(xù)續(xù)。運(yùn)河管理員曾經(jīng)表示，巴拿馬每五年左右就會碰上干旱，現(xiàn)在看來每三年就會發(fā)生一次，巴拿馬目前干旱是自1950年有紀(jì)錄以來最干旱的一年。工程師古瑞亞指著佩德羅·米格爾船閘的墻壁表示，通常水位須達(dá)到黃線位置，但目前足足低上兩公尺。該船閘距離巴拿馬運(yùn)河太平洋端入口約10公里。